Il consuntivo 2024 vede Stellantis al secondo posto nel mercato PC+CV UE29

Il 2024 ha segnato un'ulteriore tappa fondamentale della transizione elettrica di Stellantis, una delle pietre miliari del piano strategico Dare Forward 2030.

I marchi Stellantis, tra i quali FIAT e Opel hanno festeggiato il loro 125° anniversario, hanno lanciato 27 nuovi modelli a livello globale: basti pensare alla Nuova Lancia Ypsilon, che segna il "Rinascimento" del marchio Lancia, o all'Alfa Romeo Junior, che riporta il marchio del Biscione nel segmento B, il più importante in Europa. O ancora alle Citroën C3 e C3 Aircross, vetture 100% europee lanciate a un prezzo molto competitivo, inferiore a 24.000 euro (per la Citroën C3). Senza dimenticare le nuove Peugeot E-3008 ed E-5008 che offrono nelle versioni "Long Range" un'autonomia rispettivamente di 700 e 668 km, la migliore della categoria.

L'audacia, l'innovazione tecnologica e le scelte di stile hanno permesso alle vetture Stellantis di aggiudicarsi nel 2024 oltre 50 riconoscimenti internazionali, assegnati da giurie qualificate di tutto il mondo.

Tutto ciò ha consentito a Stellantis di confermarsi al secondo posto nel mercato PC + CV UE29, chiudendo il 2024 con una quota del 17,1% e consolidando i propri punti di forza.

Mercato CV: Stellantis è leader indiscussa

Stellantis Pro One conferma la sua leadership assoluta nel mercato CV con una quota del 29,1% e il primo posto in sette Paesi: Francia, Germania (per la prima volta nella storia!), Italia, Spagna, Belux, Polonia e Portogallo. Anche le vendite in termini assoluti sono aumentate del 2,2% rispetto al 2023. Performance ancora migliori si registrano nel segmento dei BEV, dove Stellantis ottiene una quota del 31,7% e Peugeot brilla come il marchio elettrico n° 1 con il 14,7% su base annua.

Mercato PC + CV: Stellantis si colloca al secondo posto e registra un incremento delle vendite in quattro Paesi

Considerando il mercato complessivo (PC+CV) nell'UE29, le vendite sono aumentate in quattro Paesi del G10: Germania (+6,5%), Austria (+15,9%), Paesi Bassi (+1,3%) e Polonia (+4,3%). Stellantis si conferma al primo posto in Francia, Italia e Portogallo, mentre occupa saldamente il secondo gradino del podio in Germania, Spagna, Regno Unito, Austria, Belux e Paesi Bassi. Tra i marchi, spiccano Peugeot (+2,4%) e Jeep® (+1,7%); quest'ultimo registra in particolare un eccezionale incremento delle vendite del 190% nel Regno Unito.

Ma Stellantis amplia il divario anche a livello di singoli modelli: la Peugeot 208 è tra le cinque vetture più vendute nell'UE29, mentre in Francia vantiamo ben quattro modelli (Peugeot 208, 308, 2008 e Citroën C3) tra i primi dieci nel mercato PC. In Germania, l'Opel Corsa è l'utilitaria più venduta nel 2024, mentre in Italia la Panda è il modello di maggiore successo sul mercato complessivo, superando la soglia delle 100.000 unità (102.000 immatricolazioni nel 2024). Parallelamente, Jeep® Avenger è il SUV più venduto dell'anno.

Mercato BEV: Stellantis sul podio del mercato 100% elettrico nell'UE29

Malgrado il calo generalizzato della domanda di veicoli elettrici, Stellantis mantiene saldamente il podio tra i costruttori europei con una quota del 12,1%. Nel segmento A, la Fiat 500e è n° 1 in Europa, mentre nel segmento B Stellantis vanta cinque modelli tra i dieci più venduti (Peugeot E-208, Peugeot E-2008, Opel Corsa Electric, Jeep Avenger e Opel Mokka Electric).

Da sottolineare la performance in Francia, dove Stellantis è al primo posto per il secondo anno consecutivo nel segmento BEV con una quota di mercato del 32,8% (+14 punti rispetto al miglior concorrente e +24% in termini di volumi rispetto al 2023), mentre Fiat 500e, Peugeot E-208 e Peugeot E-2008 sono leader nei rispettivi segmenti. Anche la Vauxhall Corsa Electric ha ottenuto buoni risultati nel Regno Unito, dove è leader nel segmento B.

"Stellantis ha confermato la solidità della sua posizione nella classifica del mercato europeo", ha dichiarato Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer of Stellantis for Enlarged Europe, "e, grazie all'impegno profuso nel corso dell'anno in termini di evoluzione tecnologica, ampliamento dell'offerta e monitoraggio dei livelli di stock, ha gettato le basi per ripartire con slancio e cogliere le nuove opportunità che il mercato offrirà nel 2025."

[1] Dati basati su fonti interne e pubbliche di terzi.
G10*: Austria, Belux, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Spagna, Regno Unito.